地鐵站內外機車借款為何兩重天
  據網站優化報道,北京地鐵昌八線開通兩個月,回龍觀東大街地鐵站周邊的道路上停滿了私家車,有的私家車甚至停到了馬路中央和馬路牙子上。
  回龍觀東大街地鐵站周邊配套設施不齊全的現象並非孤例,很多地鐵站啟用後,站內站外是截然相反的兩個世界:站內建設得很好,整潔光鮮;站外卻被遺忘——或道路沒有鋪設好,或路燈沒有安裝上,或停車場沒有蹤影。曾有媒體報道,一些地鐵站出口處始終處於“半拉子固態硬碟”工程狀態,蒿草叢生、垃圾遍地、臭味瀰漫(2013年9月3日《北京晚報》)。按說,在建造地鐵站口時,相關部門應全面考慮,不能只顧著“自家門面”,卻對乘客出門後的景況不聞不問。
  當然,在停車場建設上,還要視每個地鐵站外的實際情況,不房屋二胎能一概而論。但對一些如道路、路燈等影響行人正常出行的基礎設施短缺的情況,相關部門還是應努力協調,儘快完善。□常俊曙(市民)
  霧霾天不開窗教委應房屋貸款統一規範
  “霧霾天開窗戶,不是跟在室外活動差不多嘛!”不少家長反映在空氣重污染的情況下,學校教室依然開窗,擔心孩子身體受到影響。記者走訪了海澱區和西城區多所小學,發現確實有不少教室的窗戶呈打開狀態。有的學生家長為此湊錢為教室購買空氣凈化器。(2月27日《北京晨報》)
  這些家長擔心自己的孩子在學校深受霧霾毒害與影響,就集體湊錢為學校買凈化器,真是可憐天下父母心。霧霾天學校該不該開窗,從保護孩子健康的角度看,答案不言自明,教育部門需要儘快拿個全市統一的規範來。
  家長為學生集體湊錢買凈化器躲霧霾,是無奈之舉,更是在表達一種公眾訴求。那就是,我們對霧霾對我們的身心健康造成的影響再也不能掉以輕心了。有關部門需要認真檢視目前霧霾應急的每個環節,查漏補缺,守護好公眾的健康。□郭敬芳(市民)
  地鐵電氣箱門沒關不是個小事
  2月27日6時30分許,北京市消防局副局長、新聞發言人李進通過@“赴湯蹈火119”發微博稱,早上上班坐4號線地鐵,發現車廂內電氣箱門敞開,告訴了司機,可對方“仍照開不誤”。(2月28日《新京報》)
  按說,地鐵列車和相關設備,在投入運行前,有相關檢查與檢驗制度,而且在每天運營前,甚至每趟出車前,都有相關檢查與維護要求,“車廂內電氣箱門敞開”這樣的事情,本是不該發生的。
  “地鐵電氣箱門沒關”,可司機卻不重視,相關管理方面接報之後處理上也不及時。說小了,這是相關人員安全責任心不強,相關管理不到位的表現,說大了,則是對公眾安全的漠視。
  安全問題,怎麼強調都不過分,所以,別把“地鐵電氣箱門沒關”當小事情。相關方面有必要舉一反三,認真改進。□劉鵬(職員)  (原標題:來信)
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